Der Anbau der Achsbremsanlage an das Fahrwerk des Rs Stuttga - 6. 2. 13

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Nun beginnt der Anbau der schon in einem von mir zuvor geposteten Beitrag aus einem Ätzblech gefertigten Bremsbauteile an den Rs Stuttgart.
Für interessierte an diesem Thema ist wieder ein Bericht in Wort und Bild auf meinem Blog http://merziener-privatbahn-agbb-mobablog.blogspot.de/ einsehbar.


Im Rohbau angebrachte Bremsen am Wagen.

Die fertig verlötete Radbremse für die erste Achse

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Folgende Kommentare wurden hinzugefügt:

Kommentar von eisenbahnseiten.de am 8. 2. 13
Tolle filigrane Arbeit im Detail. Wenn man die Bilder sieht, denkt man nicht an H0, sondern eher an Spur 0 oder Spur I.

Grüße Andreas

Kommentar von HWST am 10. 2. 13
Hallo Ingo,
tolle Arbeit! Da geht es mir so wie Andreas, müßte eigentlich Spur O sein. 100 % und volle Punkte.
Grüße
H-W

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