Wolfgang K., alias "Wolfi"
Mehr ->Groß Bw. mit Stadtbahnhof in Ep. IV-V .Teil 4
Erstellt am Freitag, 15. Mai 2009, zuletzt aktualisiert am Freitag, 17. September 2010
Es wurden 'Luftaufnahmen' . bzw. Gleispläne vom Bw. gewünscht. Mit einem Gleiplan kann ich nicht dienen, dafür mit 'Luftaufnahmen. Weiters ist endlich der Schattenbahnhof im linken Anlagenschenkel angeschlossen. Er besteht aus 3 20-gleisigen Schubläden, die auf hochlast Schubladenschienen gelagert sind . Der Anschluß wird mit Kato-Variogleis, momentan noch im Handbetrieb, hergestellt. Über eine elektrische Lösung wird nachgedacht. Vielleicht hat jemand schon mal ähnliches gebaut und hat eine Lösung parat.
![Bw. mit Schiebebühne und Lokschuppen. Unten ist die Paradestrecke sichtbar.](/blog/0905/466-870-5459-DSC018461.jpg)
Bw. mit Schiebebühne und Lokschuppen. Unten ist die Paradestrecke sichtbar.
![Die Drehscheibe mit reichlich Abstellmöglichkeiten.](/blog/0905/466-870-5460-DSC018471.jpg)
Die Drehscheibe mit reichlich Abstellmöglichkeiten.
![Die Bw.Ausfahrt mit neu hinzugefügtem Umspannwerk.](/blog/0905/466-870-5461-DSC018481.jpg)
Die Bw.Ausfahrt mit neu hinzugefügtem Umspannwerk.
![Der Gleisübergang, hergestellt mit Kato-Variogleis, von der Strecke zum Schattenbahnhof. Die Verbindung wird momentan noch mit Hand hergestellt. An einer elektrischen Lösung wird Getüftelt. Vielleicht hat jemand eine Idee.](/blog/0905/466-870-5462-DSC018401.jpg)
Der Gleisübergang, hergestellt mit Kato-Variogleis, von der Strecke zum Schattenbahnhof. Die Verbindung wird momentan noch mit Hand hergestellt. An einer elektrischen Lösung wird Getüftelt. Vielleicht hat jemand eine Idee.
![Die Zufahrt zu den 3 Schubladen. Jede Schublade hat 20 Gleise mit jeweils 1,90m Nutzlänge. Es ist also Platz für Reisezüge mit 10 Wagen, für Güterzüge mit bis zu 28 ...](/blog/0905/466-870-5463-DSC018411.jpg)
Die Zufahrt zu den 3 Schubladen. Jede Schublade hat 20 Gleise mit jeweils 1,90m Nutzlänge. Es ist also Platz für Reisezüge mit 10 Wagen, für Güterzüge mit bis zu 28 Wagen( Ommi ).
![Die Ausfahrseite der oberen Schubladen.](/blog/0905/466-870-5464-DSC018431.jpg)
Die Ausfahrseite der oberen Schubladen.
![Blick auf den unteren Schattenbahnhof. Die Kato Gleise wurden nur an den Übergängen verbaut, der Rest wurde mit Flexgleisen verlegt.](/blog/0905/466-870-5466-DSC018451.jpg)
Blick auf den unteren Schattenbahnhof. Die Kato Gleise wurden nur an den Übergängen verbaut, der Rest wurde mit Flexgleisen verlegt.
![Die BMW-Freunde Rosenheim haben nun endlich Ihre eigene Werkstatt, wo nach lust und Laune Geschraubt werden kann.](/blog/1009/466-870-7329-GrennderungGrennderungDSC02294.jpg)
Die BMW-Freunde Rosenheim haben nun endlich Ihre eigene Werkstatt, wo nach lust und Laune Geschraubt werden kann.
Ø-Userbewertung:
![](media/stern1.png)
![](media/stern1.png)
![](media/stern1.png)
![](media/stern1.png)
![](media/stern4.png)
© des Blogs bei "Wolfi" - jegliche weitere Verwendung (Text/Bilder) benötigt seine Zustimmung.
Beitrag bewerten:
Nur registrierte User dürfen Bewertungen vornehmen.Einloggen | Registrieren
Bisher wurden noch keine Kommentare hinzugefügt.
Kommentare können nur durch registrierte User eingegeben werden: Einloggen oder Registrieren.Seitenaufrufe aktueller Monat: 9