Claudia u. Christian S., alias "Phil"

Mehr ->

London Festival of Railway Modelling 2019 - Teil 2

Erstellt am Mittwoch, 27. März 2019, zuletzt aktualisiert am Montag, 6. Mai 2019


Hello again from Alexandra Palace,

anbei noch ein paar Bilder in einem zweiten Teil, wieder mit Fokus auf Spur N:
gemischt kontinental und britisch zeige ich ein paar sehenswerte Layouts,
allen voran "The Bridge of Remagen" und einige andere Impressionen.

Viel Spaß mit den Bildern und beste Grüße,

Phil



The Bridge of Remagen zeigt ein modellbauerisches Meisterwerk von Al Turner mit dem Thema der bekannten Ludendorff-Bridge, allein die gelötete Brückenkonstruktion ist rund 2 Meter lang
The Bridge of Remagen zeigt ein modellbauerisches Meisterwerk von Al Turner mit dem Thema der bekannten Ludendorff-Bridge, allein die gelötete Brückenkonstruktion ist rund 2 Meter lang
Die Geländeszenerie mit den Geschützstellungen im Jahr 1944 überdeckt die Wendeschleifen zum Fiddle-Yard
Die Geländeszenerie mit den Geschützstellungen im Jahr 1944 überdeckt die Wendeschleifen zum Fiddle-Yard
Hier ein Blick auf das Kernstück des Layouts: die Ludendorff-Brücke über den Rhein bei Remagen
Hier ein Blick auf das Kernstück des Layouts: die Ludendorff-Brücke über den Rhein bei Remagen
Am anderen Ende der Brücke konnten noch zwei Geschützzüge gesichtet werden
Am anderen Ende der Brücke konnten noch zwei Geschützzüge gesichtet werden
Lighterman`s Yard in N-Gauge 2mm Finescale: London Docklands im tiefsten Südosten der Stadt in den 1950er bis 1960er Jahren
Lighterman`s Yard in N-Gauge 2mm Finescale: London Docklands im tiefsten Südosten der Stadt in den 1950er bis 1960er Jahren
Perfekt abgestimmt ist wiederum die Hintergrundkulisse mit Motiven aus dem Londoner Eastend, davor die Milchentladestelle für die hereinkommenden Milkvans
Perfekt abgestimmt ist wiederum die Hintergrundkulisse mit Motiven aus dem Londoner Eastend, davor die Milchentladestelle für die hereinkommenden Milkvans
Sehr beeindruckend war auf diesem Layout das "hands-free-shunting" unter Verwendung von Magnetkupplungen - wie bei 2mm FS üblich, läuft alles auf Code 40-Gleisen
Sehr beeindruckend war auf diesem Layout das "hands-free-shunting" unter Verwendung von Magnetkupplungen - wie bei 2mm FS üblich, läuft alles auf Code 40-Gleisen
Ein Ausschnitt aus Llwyn Grug - Mid Wales Layout mit einem interessanten Gleisanschluss zu einem Steinbruch (Quarry)
Ein Ausschnitt aus Llwyn Grug - Mid Wales Layout mit einem interessanten Gleisanschluss zu einem Steinbruch (Quarry)
Zum Abschluss ein Blick 100 Meilen nördlich von Los Angeles, eine Domäne für lange Amtrak-Trains auf dem N-Gauge Layout "Santa Barbara"
Zum Abschluss ein Blick 100 Meilen nördlich von Los Angeles, eine Domäne für lange Amtrak-Trains auf dem N-Gauge Layout "Santa Barbara"

Ø-Userbewertung: (4 Bewertungen)
© des Blogs bei "Phil" - jegliche weitere Verwendung (Text/Bilder) benötigt seine Zustimmung.


Beitrag bewerten:

Nur registrierte User dürfen Bewertungen vornehmen.
Einloggen | Registrieren


Folgende Kommentare wurden hinzugefügt:

HWST am Montag, 6. Mai 2019
Hallo,
da sind echt tolle Anlagendetails und zugleich auch Anregungen für eigene Anlagenbelange. Danke.
Gruß
H-W

Kommentare können nur durch registrierte User eingegeben werden: Einloggen oder Registrieren.


Weitere Beiträge von Phil:
Ähnliche Beiträge:

Seitenaufrufe aktueller Monat: 18
Einloggen




Noch nicht registriert?

Hier kostenlos registrieren: