Thomas W., alias "Tomkat"

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Pimp my train - Teil 1 Karlsruher Zug

Erstellt am Samstag, 22. Januar 2011


Hallo,

heute gab es den ersten Umbau am Karlsruher Zug.

Tieferlegen war angesagt.
Danke an Schmidti, der da einfach mehr Erfahrung hat, bzw. wo ich schon umgebaute Drehgestelle tauschen konnte :-)

Umbau ist aber recht leicht. Unter der Vorgabe, dass ein Rückbau jederzeit möglich wäre, wurden folgende Arbeiten durchgeführt:

1. Schritt: Fleischmannradsätze gegen Thomschke tauschen. Originaldurchmesser 6,2 mm gegen 5,6 mm.

6,2 wäre zwar der richtige Durchmesser im Original, aber durch den Tausch, hilft es schon mal, den Wagen tiefer aufs Gleis zu bringen. Sieht gut auch und wirkt trotz kleinerer Radscheiben nicht störend.

2 Schritt: Drehgestell näher an den Wagenkasten bringen.

Im Gegensatz zu früher, wo wir die Zapfen am Wagenboden abgeschliffen haben, werden jetzt Vertiefungen ins Drehgestell gefräst.

Rückbau ist jederzeit möglich, einfach unbenutzes Drehgestell drunter und fertig. Interessant, wenn man mal was verkaufen möchte.

Das Ergebnis spricht für sich. Kosten für den ganzen Zug......bis jetzt stolze 4,40 € :-) und knapp eine Stunde Arbeit

Den Zug hab ich dann auch noch nach der Methode Olaf SaeNger umgebaut. Funktioniert auch bei mpc sehr gut und hat fast länger gedauert, als das tieferlegen. :-)

http://www.nbf-worms.de/assets/applets/Belegtmeldeachsen.pdf

Erster Schritt ist gemacht und jetzt fehlt nur noch LED Lichtwechsel für Lok und Wagen und etwas Kosmetik für die Front. Teile sind bestellt.

Nächster Eintrag folgt.

Viel Spass beim nachbauen

Hier sieht man, wo links und rechts Material abgetragen wurde, um näher an den Wagenkasten zu kommen.
Hier sieht man, wo links und rechts Material abgetragen wurde, um näher an den Wagenkasten zu kommen.
links noch nicht umgebaut, rechts tiefergelegt und Thomschke Radsätze. Leider etwas dunkel
links noch nicht umgebaut, rechts tiefergelegt und Thomschke Radsätze. Leider etwas dunkel
Ergebnis im Vergleich zu einem Minitrix Steuerwagen
Ergebnis im Vergleich zu einem Minitrix Steuerwagen
mit Minitrix Silberling
mit Minitrix Silberling
ein gutes Ergebnis
ein gutes Ergebnis
Vergleich mit einem CB Wagen, der noch aus einem Eigenumbau von Anfang der 90er stammt. Damals habe ich einen neuen Wagenboden bestellt und den Wagen so mit KKK ausgerüstet. Die ...
Vergleich mit einem CB Wagen, der noch aus einem Eigenumbau von Anfang der 90er stammt. Damals habe ich einen neuen Wagenboden bestellt und den Wagen so mit KKK ausgerüstet. Die neuen CB Wagen kommen am Montag und dann bekommen alle den gleichen Umbau wie hier :-)
nach Umbau, sieht doch gleich ganz anders aus, oder?
nach Umbau, sieht doch gleich ganz anders aus, oder?
nochmal im direkten Vergleich
nochmal im direkten Vergleich
noch etwas nackig an der Front :-)
noch etwas nackig an der Front :-)
ein schöner Zug und jetzt noch schöner
ein schöner Zug und jetzt noch schöner

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Folgende Kommentare wurden hinzugefügt:

Throge am Samstag, 22. Januar 2011
Schöner Umbau nur traurig das man für den Preis auch noch umbauen muß!
Gruß
Thomas

Tomkat am Samstag, 22. Januar 2011
Hey Namensvetter,

müssen muss keiner. Wen es nicht stört, der lässt den Zug, wen es stört, muss den Zug ja nicht kaufen :-)

Die Fleischmannfahrzeuge haben Ihr Alter und das neue kommen, können wir uns wohl abschminken.

Minitrix hat zwar schöne Silberlinge, bloß was würde mir ein Karlsruher Zug ohne Lok bringen? Das Minitrix eine 141 neu baut, ist echt nicht notwendig, dafür gibts andere Lücken bei Loks und auch Wagen.

Also ich bin froh, dass Fleischmann den Zug gebracht hat und mit finaziell geringem Aufwand und auch ohne grosse Umbauten ist diese Verbesserung möglich.

Gruss Tom

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