Martin Kernl, alias "Martin K."
Mehr ->Rollbockgrube funzt !
Erstellt am Mittwoch, 14. Oktober 2009, zuletzt aktualisiert am Montag, 7. Juni 2010
für das Thema Schmalspur und V29 ensteht grad ein Rangier- und Fotodiorama. Neben den Weichen Code40 darf natürlich eine funktionierende Rollbockgrube nicht fehlen. Dazu habe ich die Rollböcke von N-Tram gekauft zusammen mit der ebenfalls dort erhältlichen Rocllbockgrube. So ganz einverstanden war ich aber nicht. Nach einer Überarbeitung u.A. mit echten Schienenprofilen und angepaßter Schienenführung klappt das Aufbocken jetzt tadellos.
Rollbockgrube mit Rollböcken in Startposition
die 1. Wagenachse nimmt einen Rollbock mit und zieht den näxten Rollbock vor
die 2. Achse greift ebenfalls in den Rollbock ein
Wagen auf Rollböcken
mittlerweile schreitet der Gleisbau zum Anschluß der Rollbockgrube voran
mittlerweile ist die Rollbockgrube etwas besser eingebunden
Probefahrt der Gtl 4/4 und der V29
das Aufbocken der Wagen klappt hier für den Fototermin schon ganz ordentlich
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Markus B. am Mittwoch, 14. Oktober 2009
Servus Martin,
sehr schön gemacht.
Grüße an meinen Landkreis-Moba-Kollegen :-)
Markus
sehr schön gemacht.
Grüße an meinen Landkreis-Moba-Kollegen :-)
Markus
Carste-N am Mittwoch, 14. Oktober 2009
Hallo MArtin,
toll gemacht und ein spannendes Thema! Allerdings ganz schöner Aufwand, um den Postwagen manierliche Laufeigenschaften beizubringen ;-)
Schöne Grüße, Carsten
toll gemacht und ein spannendes Thema! Allerdings ganz schöner Aufwand, um den Postwagen manierliche Laufeigenschaften beizubringen ;-)
Schöne Grüße, Carsten
Günther.R am Samstag, 31. Oktober 2009
Hallo Martin,
wieder Mal schön gemacht. Funktioniert das bei Deiner Rollbockanlage mit Normalkupplungen (Kupplungsschächten) beim Güterwagen ?
Wolfgang Besenhart empfiehlt im aktuellen NBM Hammerschmid-Kupplungen zu verwenden, damit sich der Rollbock nicht "verhakt" !?!
Gruß Günther
wieder Mal schön gemacht. Funktioniert das bei Deiner Rollbockanlage mit Normalkupplungen (Kupplungsschächten) beim Güterwagen ?
Wolfgang Besenhart empfiehlt im aktuellen NBM Hammerschmid-Kupplungen zu verwenden, damit sich der Rollbock nicht "verhakt" !?!
Gruß Günther
Günther.R am Samstag, 31. Oktober 2009
Hallo Martin,
wieder Mal schön gemacht. Funktioniert das bei Deiner Rollbockanlage mit Normalkupplungen (Kupplungsschächten) beim Güterwagen ?
Wolfgang Besenhart empfiehlt im aktuellen NBM Hammerschmid-Kupplungen zu verwenden, damit sich der Rollbock nicht "verhakt" !?!
Gruß Günther
wieder Mal schön gemacht. Funktioniert das bei Deiner Rollbockanlage mit Normalkupplungen (Kupplungsschächten) beim Güterwagen ?
Wolfgang Besenhart empfiehlt im aktuellen NBM Hammerschmid-Kupplungen zu verwenden, damit sich der Rollbock nicht "verhakt" !?!
Gruß Günther
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