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MEC N-Spur Austria - Ausstellungstag im Dezember 2017

Erstellt am Samstag, 16. Dezember 2017


Hallo,

heute fand in den Clubräumen des MEC N-Spur Austria der vorweihnachtliche Dezember-Ausstellungstag statt.

Es gab wieder Fahrbetrieb auf der Semmeringbahnanlage zu sehen, daneben waren auch die Module der eingleisigen Nebenbahn, welche zum Teil auch auf der letzten Sonderausstelllung am Brotway im Betrieb waren, für die BesucherInnen ausgestellt.

Zu Weihnachten gibt es heuer noch einmal die Möglichkeit, die Clubräume bei Fahrbetrieb zu besuchen: geöffnet ist am Sonntag, 24.12.2017 in der Zeit von 10 bis 14 Uhr

Anbei einige Bilder vom heutigen Ausstellungstag!

Beste Grüße,

Phil

http://www.mec-austria.at/

Unser heutiger Rundgang beginnt an der Ausfahrt des Bahnhofes Mürzzuschlag in Richtung Semmering
Unser heutiger Rundgang beginnt an der Ausfahrt des Bahnhofes Mürzzuschlag in Richtung Semmering
Eine Diesellok Reihe 2050 passiert mit einem Schotterzug Breitenstein
Eine Diesellok Reihe 2050 passiert mit einem Schotterzug Breitenstein
Eine Zugüberholung mit einem Ganzzug in Breitenstein
Eine Zugüberholung mit einem Ganzzug in Breitenstein
Beim Vorbild ist das Lichtraumprofil am Semmering zu klein, im Modell darf der Doppelstockzug auch über die Bergstrecke - hier an der Krauselklause
Beim Vorbild ist das Lichtraumprofil am Semmering zu klein, im Modell darf der Doppelstockzug auch über die Bergstrecke - hier an der Krauselklause
Schöne Bahnzeiten in Epoche IV: eine 1044 rollt mit einem langen Eilzug die Krauselklause in Richtung Breitenstein, gleich hinter der Lok gab es noch einen Bahnpostwagen
Schöne Bahnzeiten in Epoche IV: eine 1044 rollt mit einem langen Eilzug die Krauselklause in Richtung Breitenstein, gleich hinter der Lok gab es noch einen Bahnpostwagen
Die Reihe 1042 dominierte die Semmeringstrecke für Jahrzehnte, hier vor einem Personenzug in Breitenstein - man beachte den 2-achsigen Spantengepäckwagen
Die Reihe 1042 dominierte die Semmeringstrecke für Jahrzehnte, hier vor einem Personenzug in Breitenstein - man beachte den 2-achsigen Spantengepäckwagen
Der Städteschnellverkehr ist heute überwiegend in der Hand der Railjets, hier beim Krauseltunnel
Der Städteschnellverkehr ist heute überwiegend in der Hand der Railjets, hier beim Krauseltunnel
Hier sehen wir noch eine Zugüberholung im Bahnhof Breitenstein, der Regionalzug lässt den Railjet passieren
Hier sehen wir noch eine Zugüberholung im Bahnhof Breitenstein, der Regionalzug lässt den Railjet passieren
Eine Lok der Reihe 1043 in der Ursprungsfarbgebung der Epoche IV mit einem Leerwagenzug in Breitenstein
Eine Lok der Reihe 1043 in der Ursprungsfarbgebung der Epoche IV mit einem Leerwagenzug in Breitenstein

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