Andreas M., alias "amayer"
Mehr ->Rambach (fast) fertig Teil 1
Erstellt am Samstag, 23. April 2016, zuletzt aktualisiert am Sonntag, 1. Mai 2016
Endlich ist es soweit, der Lückenschluss zwischen den Segmenten 1 und 3 ist (fast) abgeschlossen. Bäume wurden gebaut und gepflanzt, Straßen gebaut und Geländer gesetzt. Hier eine kleine Bilderauswahl...
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HWST am Sonntag, 24. April 2016
Hallo Andreas,
sehr schöne, realistische Anlagenausschnitt. Absolut echt, kaum zu glauben, dass dies N ist. Wenn man dies seiht, steht man mitten in der Landschaft, am Bahnhof, etc. Top!
Gruß
H-W
sehr schöne, realistische Anlagenausschnitt. Absolut echt, kaum zu glauben, dass dies N ist. Wenn man dies seiht, steht man mitten in der Landschaft, am Bahnhof, etc. Top!
Gruß
H-W
N-Bahn-Tom am Sonntag, 24. April 2016
Hallo Andreas,
da muß ich Hans-Werner zustimmen - vom Original kaum zu unterscheiden. Das ist Modellbau in Perfektion.
FreuNdlichen Gruß Thomas
da muß ich Hans-Werner zustimmen - vom Original kaum zu unterscheiden. Das ist Modellbau in Perfektion.
FreuNdlichen Gruß Thomas
Manni am Mittwoch, 27. April 2016
Hi Andreas,
überaus gelungen - Hut ab!!!
Grüssla Manni
überaus gelungen - Hut ab!!!
Grüssla Manni
N-Modellbahn am Freitag, 29. April 2016
Hallo Andreas,
wie immer ein absoluter Augenschmaus für alle Spur-N Liebhaber! Vielen Dank für diesen schönen Bilder uns Inspirationen :)
VG Jörg von www.N-Modellbahn.de
wie immer ein absoluter Augenschmaus für alle Spur-N Liebhaber! Vielen Dank für diesen schönen Bilder uns Inspirationen :)
VG Jörg von www.N-Modellbahn.de
Roland B. am Freitag, 29. April 2016
Hallo Andreas
Vielen Dank für die Bilder. Der Detailreichtum lädt zum genaueren Hinschauen ein und vor allem zum Nachahmen.
Ein paar Fragen habe ich deshalb:
- Ist die Gleisperre beweglich?
- Ist die Gleisperre elektr. angetrieben?
- Wer verkauft Gleissperre, Spannvorichtungen und Weichenlaternen?
Viele Grüße
Roland
Vielen Dank für die Bilder. Der Detailreichtum lädt zum genaueren Hinschauen ein und vor allem zum Nachahmen.
Ein paar Fragen habe ich deshalb:
- Ist die Gleisperre beweglich?
- Ist die Gleisperre elektr. angetrieben?
- Wer verkauft Gleissperre, Spannvorichtungen und Weichenlaternen?
Viele Grüße
Roland
amayer am Sonntag, 1. Mai 2016
Hallo H-W, Thomas, Manni, Jörg und Roland!
Vielen Dank für eure positive Resonanz und das Interesse an meiner kleinen BahN!
@Roland: Die Gleissperre ist insofern beweglich, als dass man den Sperrkeil umlegen kann und das Gleis so befahrbar bleibt. Dies geschieht allerdings durch die "Hand Gottes", also ohne Elektrik oder Stellmechanik. Machbar wäre letzteres aber schon.
Gleissperre, Spannwerke und Weichenlaternen sind Messingfeingussteile von Weinert.
Viele Grüße
Andreas
Vielen Dank für eure positive Resonanz und das Interesse an meiner kleinen BahN!
@Roland: Die Gleissperre ist insofern beweglich, als dass man den Sperrkeil umlegen kann und das Gleis so befahrbar bleibt. Dies geschieht allerdings durch die "Hand Gottes", also ohne Elektrik oder Stellmechanik. Machbar wäre letzteres aber schon.
Gleissperre, Spannwerke und Weichenlaternen sind Messingfeingussteile von Weinert.
Viele Grüße
Andreas
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